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当地时间10月5日，随着连接埃塞俄比亚和吉布提两国的跨境铁路亚吉铁路正式通车，中国铁路“走出去”再次受到世人瞩目。而在亚吉铁路建设的4年中，中国铁建不仅为两国人民奉献了一条优质铁路，同时他们积极履行社会责任、造福当地公众，受到所在国政府和人民的高度赞誉。
在当地人们奔走相告庆贺铁路开通给他们带去发展福音时，记者注意到，早在去年11月，亚吉铁路就提前“服役”。当时受旱灾影响，埃塞俄比亚政府急需为灾区运输大量小麦等应急物资，应政府请求，参与亚吉铁路建设的中土集团克服困难，利用施工内燃机车和尚在施工期的铁路，迅速开展救援物资应急运输，运送物资超过7.8万吨。
透过这条“新时期的坦赞铁路”，放眼遍布全世界近100个国家和地区、近200个在建项目，人们看到，中国铁建在昂首“走出去”，让“中国建造”遍地开花的同时，积极践行中国在国际社会的责任，建构中国企业形象，推动属地化发展，让这家拥有强大中国基因的老牌外经企业，日益彰显“国际范”，一个具有国际竞争力的世界一流跨国企业呼之欲出！
诚信，各国相通的“语言”
中国铁建在进军海外市场的过程中，把企业发展同当地经济社会发展紧密相连，用中国速度带动一方腾飞。
贝宁阿克萨多-博伊贡公路维修工程是由中国政府援建、中铁十四局施工的项目。该项目作为连接科托努的重要通道，还承担着向尼日尔、布基纳法索、马里等内陆国家的运输物资任务，对包括贝宁在内的西部非洲具有重要作用。
面对非洲大陆气候炎热、疾病横行等恶劣条件，中铁十四局海外公司建设者发扬顽强拼搏的铁军作风，自2011年10月开工后，仅用不到5个月时间便完成了80%的工程量。2012年2月26日，贝宁总统视察中铁十四局援外工程阿克萨多-博依贡4公里公路项目时盛赞：“四公里施工是奇迹，技术组创造了贝宁公路建设的历史”，并向全国发出号召：学习中国建设者吃苦耐劳、无私奉献的精神！
中国铁建依靠诚信树立了中国品牌，而凭借过硬品牌，中国铁建在海外越走越远。中铁二十局凭借在尼日尔津德尔市综合水利工程建设中的良好信誉，打入安哥拉建筑市场，承建了安哥拉共和国罗安达、本格拉两条总长1900公里的铁路重建工程，并于2014年年底顺利实现通车，助推安哥拉走上经济复兴道路。而在阿尔及利亚市场，中铁十七局在赫利赞2050套住房项目中的400套建设中，科学组织、精心施工，创造了良好信誉，他们之后连续承揽到赫利赞大学城项目和马斯卡拉3048套住房项目，实现了滚动发展。
担当，用尊重赢得尊重
2008年，中土集团尼日利亚公司进入阿夸伊博姆州，承建AK19公里公路项目，曾令尼日利亚总统乔纳森为之赞叹：“没想到尼日利亚还有这么好的公路。”随后，州政府又将最重要的一条主干道——14公里公路的建设任务交给他们。仅用两年时间，这条坑坑洼洼的小路就变成了宽26米、双向6车道的平坦大道。
更令尼日利亚人民难忘的是，2011年8月25日，尼奥贡州遭受暴雨袭击，桥塌路断，100多人死亡，数千民众滞留在阿裴德大桥两岸。州长向本州几家外国公司求救，无一回应，情急之下，致电在邻近州施工的中土集团尼日利亚公司。公司立即抽调30名员工，组织20多台机械设备和救灾物资紧急赶往灾区。经过4个昼夜的奋战，阿裴德大桥恢复通行。被困多日的民众欢呼雀跃，争相与救援队员拥抱。州长阿比奥拉感慨地说：“中国人民才是尼日利亚人民最值得信赖的朋友。”尼政府还授予中土集团“尼日利亚社会杰出贡献奖”。
勇于担当，主动承担社会责任，中国铁建在奉献爱心的同时，也彰显了他们坚持属地化发展、融入所在国的信心与决心。
2015年10月26日，巴基斯坦北部地区发生里氏7.8级强震，造成至少140人伤亡。中铁十七局一公司巴基斯坦达苏项目立即启动应急预案，参与救援和道路疏通工作。职工们冒着二次滑坡和高山落石的风险，组织人力和物力，奋战在该地区唯一的南北通道KKH公路上。经过一天的奋战，大家会同当地政府和军方，终于打通了这条总长度50公里的公路，也为灾区救援打通“生命通道”争取了宝贵时间。“中方的高效组织和精湛技能，远远超出了想象，让我印象深刻。”达苏地区救援组组长握着中方人员的手激动地说。
作为中国铁建“走出去”的龙头企业，中土集团则将履行社会责任与企业市场发展同部署、同实施。从尼日利亚到埃塞俄比亚，从博茨瓦纳到赞比亚，从瓦努阿图到沙特再到马其顿，从塞拉利昂到库克群岛，中土集团的工人在推进工程施工进展的同时，积极帮助所在国和人民修建道路，打井取水，支持教育、文化事业发展，资助青年领袖培训等。
中土集团的员工在热心帮助所在国人民的同时，也和企业一起慢慢融入了所在国。将心比心，所在国人民也给予了这群中国人应有的尊重和支持。
扎根，从此中外一家亲
随着中国影响力的扩大，中国企业“走出去”已不再是一桩难事，但是真正站得住很难，扎下根滚动发展更是难上加难。
让“中国铁建”成为“世界铁建”，不仅要项目管理本土化，还要人员本地化，不同肤色的铁建员工共同托起“大海外梦”。
在安卡拉至伊斯坦布尔高铁建设中，中国铁建仅在铺轨基地就为当地提供了500个左右的就业机会；在安哥拉本格拉铁路建设中，中国铁建先后聘用了10万人次当地劳务工参与铁路建设，为安格拉培训1万多名技术工人。而在尼日利亚阿卡铁路建设中，中国铁建把促进当地就业和社会经济发展放在重要地位，先后吸纳和培训当地员工超过5000人，建成通车后还给当地提供5000多个工作岗位。
2015年，中土集团阿尔及利亚有限公司聘用阿籍员工共985名，占员工总数的52%。经过岗前培训和职业技能锻炼，他们中有的已经成为公司的骨干力量，其中在55公里铁路项目部，阿籍员工占比达到80.96%。甚至有中方员工在当地娶妻成家，让企业属地化发展修成“正果”。在安伊高铁建设中，中土集团员工许亮和金发碧眼的土耳其姑娘莱斯利因为一次谈判“不打不相识”，走到了一起。而莱斯利会汉语、英语、土耳其语，很快被“挖”到了中国铁建土耳其分公司。
在走向海外市场中，中国铁建坚持互利共赢思想，积极与当地企业、供应商合作，在一道履行社会责任中共谋发展。中土集团规范招标流程，为所在国供应商提供公开、公平的竞争机会，并主动为分包商提供技术、安全、质量等方面的帮助。其所属尼日利亚公司工程项目所需的钢筋、水泥、燃油、沥青、附属油、轮胎、火工品7大类大宗物资材料，已全部实现在尼当地采购，2015年全年，以上7大类物资材料的采购总金额超过100亿奈拉。另外诸如沙石料、木材、各类型钢等常用生产物资也已基本实现当地化采购。目前与该公司有长期合作关系的优质供应商近百家，涉及就业人数超过3000人。在中国铁建实现属地化发展的同时，也让当地企业、人民得到了看得见、摸得着的实惠。
本土化发展的最高境界是实现中外文化的融合，将中国企业的认知牢牢镌刻在所在国人民心中，并产生强烈共鸣。中国铁建及所属单位坚持与国内外行业协会、科研院校等机构，多渠道、多领域进行合作研究，不仅有利于把握所在国行业发展主流，也有利于培养海外人才。中土集团埃塞公司所属的阿瓦萨工业园项目位于Hawassa市Hawassa大学旁，Hawassa大学在埃塞俄比亚相当于国内的北大、清华，拥有7个学院、1个研究中心和5个校区。借助于便利条件，项目部与该大学建立了良好关系，从优秀毕业生就业到在校生实践学习等进行了多层次合作，Hawassa大学校长亦多次参观或组织学生参观项目营地，提高了中国铁建的美誉度，也吸引了大批高端人才加入企业。（本报记者孔祥文）
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